挖掘機回轉的時(shí)候有異響時(shí)，如果整圈回轉時(shí)候在某一位置有響聲的話(huà)要考慮是否小齒輪以及大齒圈是不是有斷牙的問(wèn)題。同時(shí)，挖掘機大齒圈斷齒也是更為常見(jiàn)的問(wèn)題。
　　斷齒通常發(fā)生在沿齒寬方向的上半部，斷裂面與輪齒的上端面相交，并成45°~60°左右的夾角，即使全齒脫落其裂紋也是自上而下擴張所致。
　　對于挖掘機的斷齒問(wèn)題，具體的方案分以下幾個(gè)過(guò)程：
　　1、確保大小齒輪嚙合的齒側間隙不小于0.06X模數。對20噸級挖掘機，回轉支承的模數是10模，大小齒輪嚙合的齒側間隙不小于0.6mm。在挖掘機配件后市場(chǎng)，由于客戶(hù)對于大小齒輪嚙合時(shí)齒側間隙不太注重，導致斷齒率居高不下，讓他們了解齒側間隙控制不好，回轉支承斷齒是必然。
　　2、37°斜角齒輪回轉支承。將回轉支承齒圈非安裝面上的齒輪部分由全齒寬改為具有37°的倒角，回轉支承將常發(fā)生斷裂的部分人為切去，從而在小齒輪發(fā)生位移時(shí)無(wú)法將擠壓力集中在齒寬的上部，這樣回轉支承的齒輪部分不會(huì )在使用早期就產(chǎn)生擠壓裂紋，可以延緩回轉支承齒輪早期斷齒問(wèn)題。通過(guò)這個(gè)改進(jìn)，經(jīng)過(guò)兩年的統計，用此回轉支承的斷齒率由以前的5%下降到4%左右。
　　3、漸變硬度齒輪回轉支承。既然回轉支承的斷齒是擠壓造成的，如何預防大小齒輪擠壓是很重要的。在齒輪進(jìn)行感應淬火時(shí)，將齒輪加熱區段分成正常硬區、過(guò)渡區和軟區三段，硬區的硬度為HRC50~56，軟區的硬度為鋼件基體的調質(zhì)硬度。